铺管船用张紧器 用于夹持各种直径的管道，并通过输送线将管道输送到海底。 在整个管道焊接或其他作业过程中，张紧器需保持恒定的张力。 当铺管船移动时，张紧器以恒定的拉力将管道输送至海底 不论铺管船如何移动，也不论船舶在海浪的作用下摆动 张紧器均保持夹持的管道随船舶移动而产生相应的位移，张力始终保持恒定。 在整个作业过程中，张紧器均为自动控制。 目前本公司已生产的张紧器吨位涵盖了20T~100T，也可根据用户要求设计和制造。

A/R 绞车 由于天气或其他原因张紧器需要停止工作，工程船需要离开作业现场时 A/R绞车可将管道送入海底。 当工程船返回作业现场时，需用A/R绞车将管道重新拉回到张紧器。 本公司开发的A/R绞车特点是全液压控制，弃管和收管过程可实现张力恒定的全自动控制。 现已生产的张紧器吨位涵盖了20T~100T，也可根据用户要求设计和制造。

电缆张紧器 用于海底铺电缆或软管的工程。 电缆张紧器将不同规格的电缆夹持住，通过辅助支撑将电缆输送到海底。 当工程船移动时，布揽机以恒定的张力夹持电缆与船随动并将电缆（或软管）输送到海底。 在整个工程作业中，电缆张紧器均为自动控制。 目前已生产的电缆张紧器吨位涵盖了2T~25T，也可根据用户要求设计制造。

滚轮输送系统 滚轮输送系统是船用张紧器的辅助设备，用于将管道纵向-横向-纵向输送至张紧器，并能在将管道输送到位后，通过对中装置将两根管道调整为一个轴心线。 整个系统可通过调整水平和垂直方向的位置变化适应不同的管径。 此系统一般包括：纵向输送滚轮，横移装置，前对中装置，后对中装置，三轮支承，四轮支承，U型滚轮装置。 除U型滚轮之外，所有滚轮均为V型结构。纵向输送滚轮和横移运动均有液压马达驱动。输送速度可由液压控制阀调节，横移装置的升降及前后对中装置的水平，升降运动均由液压油缸实现。

脐带绞车 脐带绞车主要用于海底挖沟工程，为挖沟机提供动力和控制电缆。本公司开发的脐带绞车特点是全液压控制，弃管和收管过程可实现张力恒定的全自动控制。 由六大部分组成：底座+水箱，减速器，支架装置，卷筒装置，排缆器，滑环及电液控制系统。 液压马达驱动减速机将扭矩传送到滚筒，滚筒驱动卷扬实现放缆和收缆。电缆通过排缆器可将电缆整齐排列在滚筒上。出缆方向为上出缆、张力传感器装在主轴上，编码器均装在排绳器上，可显示电缆张力，速度和长度。此绞车下的底座可直接焊接在甲板上。

电缆埋设-挖沟机 由工程船将此放入海底并随工程船移动。 被铺电缆放入埋设机的犁体内，犁体下侧有两排高压水喷嘴，随着工程船移动高压水将海底形成最大4.5m深的沟槽，同时电缆下到沟槽中。 犁体的倾斜角度可以调整从0~45°。角度越大挖出的沟槽越深。 此设备的最大优点在于挖沟和铺设同时进行，大大的节省了工程进行的时间和成本。

钢缆缠绕机/绕绳机 此设备为大型工程船，钻井服务平台，相关海洋工程所涉及的大型绞车提供钢缆缠绕工程服务。特点是：工作效率高，全自动收放缆控制；适应各种钢缆规格和重量，张力调整范围广，运行可靠，操作简便。此设备为大型工程船，钻井服务平台，相关海洋工程所涉及的大型绞车提供钢缆缠绕工程服务。可实现将各种规格钢缆在短时间按照设计张力缠绕到相关设备上。 钢缆缠绕机（绕绳机）的工作原理核心是：通过动力源（如液压马达）驱动减速机，将扭矩传递至卷筒，带动卷筒旋转实现钢缆 / 绳索的缠绕或放线；同时通过排缆装置配合，使缆绳均匀排列在卷筒上，避免重叠扭曲；搭配张力控制系统，实时调节作业张力，确保钢缆收放平稳，适配海洋工程等各类作业场景。 特点是：工作效率高，全自动收放缆控制；适应各种钢缆规格和重量，张力调整范围广，运行可靠，操作简便。

双筒电缆绞车 双筒电缆绞车的用途与特点 主要用于海底挖沟工程，为挖沟机提供动力和控制电缆。本公司开发的电缆绞车特点是全液压控制，弃管和收管过程可实现张力恒定的全自动控制。 双筒电缆绞车就是带有两个独立卷筒的电缆收放设备，主要用于海洋工程、工程船、铺缆作业，两个卷筒由液压马达驱动，通过减速机带动卷筒旋转，实现电缆的收缆和放缆； 配合排缆装置让电缆整齐排列，不打结、不重叠； 配有张力和速度控制系统，可稳定控制收放力度与速度，满足海上施工要求。 现已生产4T一种。